Për shumë njerëz, të shohin anijembytjen më të famshme në botë është një ëndërr e përjetshme. Dhe tani, aventurierët me pagesë të quajtur “specialistë të misionit” mund të kenë mundësinë për të eksploruar Titanikun nga afër.
Katërqind milje nga St Johns, Neëfoundland, në ujërat e rrëmujshme të Oqeanit Atlantik të Veriut, një anije e madhe industriale tundej nga njëra anë në tjetrën. Në bord, Stockton Rush shprehu një vizion për të ardhmen:
“Do të ketë një kohë kur njerëzit do të shkojnë në hapësirë me më pak kosto dhe shumë rregullisht. Unë mendoj se e njëjta gjë do të ndodhë edhe nën ujë.”
Rush shpreson që kompania e tij OceanGate do të bëjë për eksplorimin e detit të thellë atë që novatorët si Elon Musk, Richard Branson dhe Jeff Bezos po përpiqen të bëjnë për udhëtimet në hapësirë, të lejojë këdo me para të mjaftueshme për të hyrë në botë të reja, edhe nëse nuk ka trajnim të specializuar.
Vendndodhja e Rushit në Atlantikun e Veriut nuk është e jashtëzakonshme në shikim të parë. Megjithatë, pikërisht këtu ndodhi një nga ngjarjet më të njohura dhe tragjike në histori: 3800 metra nën sipërfaqe ndodhet rrënoja e Titanikut, i cili u fundos në prill të vitit 1912 pasi goditi një ajsberg në udhëtimin e tij të parë.
“Ka tre fjalë në gjuhën angleze që janë të njohura në të gjithë planetin. Kjo është Coca-Cola, Zoti dhe Titaniku”, ka thënë ai.
Për Rush, i cili po përpiqet të bëjë eksplorimin në det të thellë për masat komercialisht të zbatueshme, vendi i mbytjes së anijes më të famshme në botë ishte një “zhytje që duhet bërë”.
Ai ka shtuar, “Unë lexova një artikull që thoshte se janë tre fjalë në gjuhën angleze që njihen në të gjithë planetin. Kjo është Coca-Cola, Zoti dhe Titaniku”.
Misioni deri te Titaniku
Por për ta bërë realitet ëndrrën e tij Titaniku, Rushit i është dashur të krijojë një lloj të ri zhytëse të bërë nga materiale të lehta që mund të zbresë deri në pesë njerëz nga anija e oqeanit në thellësinë e Titanikut. Shumë menduan se nuk mund të bëhej.
Megjithatë, tani Rush ishte në vend (pasi arriti me sukses në rrënojat në zhytës vitin e kaluar) me një përzierje të madhe njerëzish, duke përfshirë ekuipazhin në bordin e anijes, stafin e OceanGate, shkencëtarët dhe një grup të vogël por vendimtar aventurierësh me pagesë të quajtur “misioni”. specialistë”, të cilët secili pagoi deri në 250,000 dollarë (rreth 225,000 £) për një shans për të parë Titanikun nga afër.
Ndërsa atje, ata do të kishin gjithashtu mundësinë të ndihmonin si shkencëtarë qytetarë, duke mbledhur foto dhe video të biodiversitetit të thellë të detit.
Kjo zhytje e veçantë përfshinte bankieren Renata Rojas, biznesmenin Oisin Fanning dhe profesionistin e televizionit Jaden Pan, plus oqeanografin Steve Ross dhe pilotin e zhytësve Scott Griffith.
Rojas ka shpjeguar , “Unë nuk jam një milioner. Unë kam kursyer para për një kohë të gjatë, kam bërë shumë sakrifica në jetën time për të arritur në Titanikun. Nuk kam makinë, unë Nuk jam martuar ende, nuk kam fëmijë. Dhe të gjitha ato vendime ishin sepse doja të shkoja në Titaniku”.
Për Ross, këto zhytje ofrojnë një shans të rrallë për të studiuar mjedisin e thellë të oqeanit duke marrë mostra uji rreth vendit të mbytjes dhe duke bërë një regjistrim të biodiversitetit me kamerën e tij. Ai tha, “Ka një lloj gare për të kuptuar detin e thellë, i cili është mjedisi më i madh në oqeane dhe më i keq eksploruar. Ndryshimet në oqean kanë një ndikim të madh në të gjithë globin.”
Ndërsa zhytësja zbriste për më shumë se dy orë në fund të oqeanit me pasagjerët e saj, në bord, Ross vëzhgoi këtë biodiversitet përmes dritares së vrimës.
“Gjatë rrugës për poshtë, ne pamë kafshë mesopelagjike [që janë] të përfshira në migrimin më të madh në Tokë. Çdo mbrëmje, ky komunitet i madh migron në sipërfaqe dhe çdo mëngjes ata migrojnë përsëri në 500 deri në 1000 m. Shumë prej tyre kafshët kanë biolumineshencë, kështu që ju merrni ndezje drite aty-këtu”, ka theksuar ai.
Kur zhytësi goditi fundin e oqeanit, ai u ul në fushën e mbeturinave prej 15 metrash katrorë që rrethon harkun dhe sternën e prerë të Titanikut.
“Të pesë ne e patëm jozyrtarisht këtë moment heshtjeje”, ka thënë Pan.
“Gjëja e parë që shoh janë copat e qymyrit. Ky është momenti që më lidhi me njerëzimin e Titanikut. Fakti që njerëzit e kishin hedhur me lopatë, e kishin sjellë në varkë dhe gjatë fundosjes, gjithçka u derdh”, ka përfunduar ai.
Nga ana tjetër e zhytësit, Pan dëgjoi pilotin Griffith duke thënë: “Oh jo. Kemi një problem.”
“Kur unë jam duke shtyrë përpara, një nga shtytësit po shtyn prapa,” ka shpjeguar Griffith.
“Tani gjithçka që mund të bëj është një 360.”
Në anijen e oqeanit sipër, Rush mendoi të rimarrë në hartë kontrolluesin e Griffith-it. “Nuk do të jetë e lehtë”, i tha ai ekipit të tij mbështetës.
“Mendova, nuk do t’ia dalim!” ka thënë Rojas.
“Ne jemi 300 metra nga Titaniku dhe gjithçka që mund të bëjmë është të bëjmë rrathë.”
Zgjidhja që i erdhi Rushit ishte jashtëzakonisht e thjeshtë: “Thuaji që ta mbajë nga ana tjetër,” ka thënë ai. Pasi konstatoi se kthimi majtas në kontrollues do të lëvizë zhytësin përpara, ai arriti në përfundimin se rrotullimi i komanduesit 90 gradë në drejtim të akrepave të orës do të bëjë të mundur që zhytësja të shkojë përsëri përpara.
Duke kaluar pllaka shumëngjyrëshe, pjata dhe një lavaman në fushën e mbeturinave, ata shpejt arritën qëllimin e tyre: harkun e Titanikut ikonë që nga momenti kur romanca lulëzoi mes Jackit imagjinar dhe Rozës në filmin Titaniku. Selfie të marra, orët e mbetura në fundin e oqeanit u shpenzuan duke eksploruar pjesën tjetër të harkut dhe më shumë të fushës së mbeturinave përpara se të ngjiteshin në sipërfaqe.
Ndërsa analiza e të dhënave që ata mblodhën (nga videoja) do të zgjasë disa muaj për t’u përfunduar, misioni ishte menjëherë kënaqësi. Menjëherë pasi doli nga zhytësi në anijen e oqeanit, Rojas fshiu një lot, duke thënë “Më duhej ta bëja që të ndihesha i plotë. Tani ndihem i kompletuar”.