Qeveria e Brazilit ka dhënë një leje e cila do të lejojë që një autostradë kryesore të shtrohet përmes një prej zonave më të ruajtura të pyjeve tropikale të Amazonës.
Rruga, e njohur si BR-319, është e vetmja rrugë që lidh qytetin më të madh të Amazonës, Manaus, me pjesën tjetër të Brazilit.
Gjysma e gjatësisë së rrugës prej 900 km është ende e paasfaltuar dhe zakonisht është e pakalueshme gjatë sezonit gjashtëmujor të shirave.
Fernanda Meirelles, sekretare ekzekutive e Observatorit BR-319 ka thënë se “Veprimet e zbatimit të ligjit janë të pamjaftueshme për të frenuar pushtimin e paligjshëm, pushtimet, shpyllëzimin, spekulimet e tokës dhe presionet që janë rritur në mënyrë eksponenciale vitet e fundit”.
Licenca paraprake do të thotë se projekti ka kaluar si ekranet ekonomike ashtu edhe mjedisore dhe është një pjesë kyçe e miratimit përfundimtar të projektit, por puna e asfaltit nuk mund të fillojë ende, raporton Sky News.
Kushtet e miratimit kanë përfshirë krijimin e një zone konservimi si një tampon për një grup indigjen, monitorimin e cilësisë së ujit aty pranë dhe një program arkeologjik.
Ndërsa, Suely Araujo, ish-president i agjencisë së mjedisit Ibama, ka thënë se qeveria është duke injoruar “problemin kryesor, shpërthimin e shpyllëzimit në rajon”.
Ai ka thënë se kushtet nuk do të parandalojnë një rritje të qartësisë dhe licenca nuk duhet të ishte dhënë.
Por, Presidenti Jair Bolsonaro, i cili është duke bërë fushatë për rizgjedhje, e ka përshëndetur lejen si një shembull të një projekti infrastrukturor që ecën përpara nën udhëheqjen e tij.
Ai ka thënë se asfaltimi do të mbajë trafikun të rrjedhshëm përgjatë rrugës.
Kjo rrugë ishte ndërtuar nga diktatura ushtarake e Brazilit në vitin 1970, por ishte shkatërruar, ndërsa sipas një studimi asfaltimi i saj do të rezultojë me një rritje të shpyllëzimit deri në vitin 2030.